科技日報：西十高鐵首座通信鐵塔完成組立
發(fā)布時(shí)間：2025-04-08
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科技日報訊（記者何亮 通訊員 尚永超 梁忠紅）4月2日，記者從中鐵一局獲悉，由西成客專(zhuān)陜西公司建設、中鐵一局電務(wù)公司承建的西十（陜西西安至湖北十堰）高鐵全線(xiàn)首座通信鐵塔完成組立，標志著(zhù)西十高鐵通信工程進(jìn)入全面施工新階段，為后續通信網(wǎng)絡(luò )的構建奠定基礎。
西十高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”。該條高鐵新建正線(xiàn)長(cháng)255.7公里，設計速度為每小時(shí)350公里，其中陜西段總長(cháng)169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站。西十高鐵開(kāi)通后，西安至十堰實(shí)現1小時(shí)內到達，西安至武漢的鐵路運行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。
記者從西成客專(zhuān)陜西公司了解到，西十高鐵全線(xiàn)共設計通信鐵塔11座，此次組立的首座鐵塔高約35米，塔身重約8.5噸，采用單元組合及模塊化方式搭建，能滿(mǎn)足不同高度和多型天線(xiàn)荷載需求。
中鐵一局電務(wù)公司西十高鐵“四電”集成項目負責人孫權介紹：“此次組立的通信鐵塔恰處砂土混合層，對基礎的穩固性提出了更高要求。對此，我們在采用一次性成型澆筑技術(shù)的同時(shí)，根據不同地質(zhì)條件，開(kāi)展了承載力試驗，確?；A受力穩固和鐵塔的安全可靠?！?/div>
首塔組立完成后，工程團隊將有序推進(jìn)后續相關(guān)附屬設備的安裝及調試工作，確保其在高鐵正式運營(yíng)后能夠提供可靠、穩定的通信服務(wù)。截至目前，西十高鐵“四電”集成工程通信、信號系統等已進(jìn)入全面施工階段。
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