“43.125里程處，存在危及設備、人身安全的因素”“121.593里程處，電力設備間設備密封不到位”……3月20日8時(shí)，南寧高鐵基礎設施段南寧高鐵變電專(zhuān)修車(chē)間玉林北電配工區工長(cháng)顏國峰按例翻看南玉鐵路線(xiàn)的“問(wèn)題庫”，里面羅列著(zhù)大大小小數十條問(wèn)題線(xiàn)索，幾條亟待解決的線(xiàn)索上標注著(zhù)“重點(diǎn)問(wèn)題”。

　　確認好當日任務(wù)后，顏國峰抄起20多斤重的工具包，疾步趕往問(wèn)題現場(chǎng)。

　　從南昆鐵路的崇山峻嶺到貴南高鐵的千隧萬(wàn)橋，從初出茅廬的電力學(xué)徒到全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者，壯族青年顏國峰把自己10余年的青春獻給了西部鐵路建設的“開(kāi)路”征程，他同一批年輕的“開(kāi)路先鋒”一起，用雙腳丈量，用雙手操作，讓曾經(jīng)閉塞的西南邊陲與全國經(jīng)濟版圖緊密相連。

　　時(shí)間回溯到2012年，剛參加工作的顏國峰被分配到南昆線(xiàn)興義電力工區。這里四面環(huán)山，距離最近的縣城超30公里，職工宿舍內墻皮斑駁脫落，窗臺上積著(zhù)經(jīng)年的紅土，手機信號也時(shí)有時(shí)無(wú)。

　　“第一次爬20米高的電力鐵塔，師傅遞給我一顆糖就讓我往上爬，爬到半空腿抖得厲害，手心全是汗，根本不敢往下看?！被貞浉呖兆鳂I(yè)的初體驗，顏國峰仍記憶猶新，不自覺(jué)地握緊了拳頭。這天，師傅指著(zhù)遠處起伏的喀斯特峰林說(shuō)：“這方圓百里，大到列車(chē)行駛的信號燈，小到車(chē)站的一盞燈泡，都是咱們的戰場(chǎng)?！鳖亣迥浽谛睦?。

　　那段時(shí)間，顏國峰白天跟著(zhù)師傅攀鐵塔、修線(xiàn)路，夜晚就著(zhù)昏黃的燈光研讀相關(guān)書(shū)籍。

　　興義工區管轄的八渡至品甸段，是南昆鐵路線(xiàn)故障率最高的“雷區”。每逢雨季，接地電阻超標、線(xiàn)路短路頻發(fā)，顏國峰和工友要像“排雷兵”般在泥濘中穿梭。2013年，他同工友創(chuàng )新采用“加埋接地極+扁鋼焊接”工藝，對銹蝕部位進(jìn)行重新焊接、防銹處理等，減少故障，提高了線(xiàn)路供電可靠性。這次技術(shù)攻關(guān)，讓24歲的顏國峰第一次體會(huì )到知識與實(shí)踐碰撞的力量。

　　南昆鐵路線(xiàn)的6年磨礪，讓顏國峰養成了“隨身帶筆記本”的習慣。工作服口袋里泛黃的活頁(yè)紙上，密密麻麻記錄著(zhù)設備參數、故障案例和突發(fā)靈感?！坝幸淮翁幚鞺PS電源故障，對照筆記本試了7種方案才找到癥結?！边@種鉆研精神讓他在2018年迎來(lái)職業(yè)生涯的轉折點(diǎn)。

　　那年秋天，顏國峰首次參加國鐵南寧局技能競賽鎩羽而歸?？粗?zhù)榮譽(yù)榜上陌生的名字，這個(gè)內向的年輕人默默制定了“魔鬼訓練計劃”?；氐桨嘟M，顏國峰一頭扎進(jìn)書(shū)山卷海，每天提前到實(shí)訓基地練習接線(xiàn)，午休時(shí)捧著(zhù)專(zhuān)業(yè)教材啃公式，周末主動(dòng)申請參與設備檢修，同時(shí)踴躍參加各項競賽。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地訓練和磨礪，2020年，他在第七屆廣西鐵路職工職業(yè)技能競賽中榮膺榜首。

　　“比賽不是終點(diǎn)，而是檢驗日常積累的試金石?！辟惡?，他把獲獎經(jīng)驗編成培訓課件，帶著(zhù)工區青年對照比賽標準練實(shí)操，當年就在南寧鐵路局培養出兩名技術(shù)能手。

　　南憑高鐵是廣西境內連接南寧市與崇左市江州區、憑祥市的高速鐵路。在南崇段進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試的關(guān)鍵期，顏國峰帶領(lǐng)12人團隊對供電系統進(jìn)行最后的調試。面對全新的高鐵設備，他獨創(chuàng )“三步排查法”：先模擬運行找隱患，再分段檢測鎖故障，最后聯(lián)合攻關(guān)破難題。

　　“從前是每天10多公里的徒步檢修，如今面對密密麻麻的智能化設備，還真有些不適應?！睈灍岬目刂剖依?，顏國峰的工作服早已被汗水浸濕，留下道道鹽漬。聯(lián)調聯(lián)試期間，顏國峰與團隊成員對數百件變壓器、斷路器等電力設備進(jìn)行細致檢查：站房變電所施工工藝是否符合標準、電纜線(xiàn)路有無(wú)積水、開(kāi)關(guān)是否滿(mǎn)足負荷要求等，都是不能漏掉的檢查內容。細致入微的工作，使得供電系統的安全隱患被逐一排除，確保南崇鐵路順利通車(chē)。

　　2024年，顏國峰榮獲全國五一勞動(dòng)獎?wù)?。同?月，他再次轉戰至南珠高鐵南玉段?！白钇D難的是南玉段聯(lián)調?！鳖亣逵浀?，一天凌晨發(fā)現斷路器異常發(fā)熱，他帶領(lǐng)團隊在零攝氏度的寒夜里奮戰3小時(shí)，硬是用紅外測溫儀一寸寸排查出接觸不良的觸點(diǎn)。

　　幾個(gè)月間，顏國峰帶領(lǐng)團隊連同施工單位解決配電所隔離開(kāi)關(guān)觸頭安裝不到位等問(wèn)題1000余個(gè)。當試驗列車(chē)以350公里時(shí)速平穩通過(guò)時(shí)，顏國峰緊盯著(zhù)監控屏上跳動(dòng)的綠色光標，“這是對我們最好的褒獎”。

　　近年來(lái)，在西部進(jìn)一步形成大保護、大開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展新格局的過(guò)程中，越來(lái)越多的青年人才向西部流動(dòng)，在西部扎根。

　　顏國峰發(fā)現，工區年輕人多了，但業(yè)務(wù)水平參差不齊，對設備原理大多是“知其然，不知其所以然”。為了快速練出精兵強將，顏國峰利用年輕人愛(ài)打游戲的特點(diǎn)，獨創(chuàng )了“五邊形戰士”評分體系，將工作狀態(tài)、工作效率、工作能力、團隊合作、崗位責任等維度“游戲化”，激發(fā)青年職工的競爭意識，呼吁班組成員不僅要做游戲里的王者，也要做現實(shí)中的強者，成為“五邊形戰士”。

　　如今，顏國峰在玉林北電配工區的工作也進(jìn)入了倒計時(shí)，崇憑高鐵聯(lián)調聯(lián)試的號角再次吹響。站在這條年內有望通車(chē)的新鐵道線(xiàn)路旁，顏國峰眼中閃爍的不僅是期待，還有責任?！懊織l高鐵都是重新出發(fā)的起點(diǎn)，我們要把技術(shù)留在西部，把精神傳給后人?！彼统鲭S身攜帶的筆記本，扉頁(yè)上“干一行、愛(ài)一行、鉆一行”的題字愈發(fā)清晰。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 韓飏 李桂杰 通訊員 丁明宇